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原油今日行情-航空燃油成油市最大变数

原油期货 (113) 5个月前

得益于国际油价升至每桶60美元以上,2月底航空燃料价格飙升至近13个月来的最高水平。

原油今日行情-航空燃油成油市最大变数 (http://kswantong.com/) 原油期货 第1张

美国航空业承受最大压力

国际原油期货标普全球普氏能源资讯收集的数据显示,2月中旬,美国航空燃油价格创下一年多来的新高。 约为每加仑1.67美元,据估计,第一季度的航空燃油价格将比去年第四季度的平均价格上涨32%。 瑞捷金融集团航空业分析师Savanthi Syth说:“我们之前估计,这样的价格水平将在下半年出现,但将在2月出现。 美国对外国航空的需求仍然低于预期。该公司的现金流量消耗率正在加速。”

航空燃油价格上涨无疑将使美国航空公司更加“烧钱”。 据《纽约时报》报道,美国四大航空公司:达美航空,联合航空,美国航空和西南航空,去年总计亏损超过310亿美元,目前每天的亏损仍高达1.5亿美元。 美元。 尽管美国航空业已经获得了400亿美元的联邦赞助和数十亿美元的低息贷款,但是大部分资金用于员工补偿,无法承受更高的航空燃油成本。

国际航空运输协会(IATA)指出,航空燃料成本约占航空公司运营成本的1/3。 因此,航空燃料的价格长期以来一直影响着航空公司的盈利能力,对整个航空业至关重要。 都有影响。 在过去的十年中,航空燃料成本约占航空运营成本的14%-31%。

美国航空曾经将今年视为“恢复年”,但现在还不确定。 该公司表示,其客运量仍比疫情发生前的水平低65%。 航空燃油价格每加仑/加仑上涨,该公司今年的航空燃油支出将增加3800万美元。

来自美国能源信息署的数据显示,截至1月8日当周,美国航空燃料需求达到近150万桶/日,是去年3月以来的最高水平,但直到 2月5日该周回落至每天130万桶。 花旗集团的数据显示,今年到目前为止,美国航空燃料的总消费量比去年减少了近三分之一。

石油价格网站表示,最近国际石油价格的上涨使市场希望石油市场的供求趋于平衡,但仍然拖累了需求增长。 市场。航空燃料是石油市场的重要指标,是阻碍石油市场平衡的唯一不可控制的因素。

国际能源署(IEA)指出,2019年,经合组织的石油需求中有近10%来自航空燃料,而去年这一比例下降到6%。 相比之下,2019年和2020年的汽油需求仍将保持在30%左右。

实际上,航空业普遍认为,航空燃油需求的恢复将是最困难的,因为国际旅游不太可能很快回到流行前水平,而国内旅游 各国的航空需求航空燃料需求只能暂时增加。 远程国际旅行是航空燃油消耗的主要力量。 IEA的数据显示,长途航班的平均油耗约为支线航班的35倍,占航空业总油耗的1/3以上。

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