开辟期货交易软件行业的“融航方式”

随着渗透监管的不断升级,各期货公司相继推出了自己的应用软件。然而,随着信息技术的不断发展,期货公司明显感到“吃力”:没有专业的维护,内容枯燥,用户活动不高,公司…

    随着渗透监管的不断升级,各期货公司相继推出了自己的应用软件。然而,随着信息技术的不断发展,期货公司明显感到“吃力”:没有专业的维护,内容枯燥,用户活动不高,公司无法掌握用户动态。一旦他自己的应用程序成为装饰,这让期货公司一度尴尬。

    为解决这些问题,《期货日报》记者采访了中国金融业专业软件服务商上海荣航信息技术有限公司总经理高刚。
期货交易软件

    差异化定位降低同质竞争

    高刚认为,就自建应用而言,大多数期货公司都进入了一个误区:先开发应用,然后吸引用户。然而,开发应用程序的最终目的是为用户服务。要研究的是用户的“大脑”,产品的属性不是由期货公司来定位,而是由用户来帮助期货公司。

    期货软件产品专业性强,涉及信息技术和期货两个专业领域。对于行业应用软件和服务综合解决方案提供商来说,除了自身的软件开发能力外,还必须做好软件的集成、软硬件的集成、软件与服务的集成。对期货行业和整个软件市场有更深入的了解,并能为期货公司信息系统建设提供指导性建议。只有解决了这些问题,我们才能创造出令期货公司满意、令用户满意的产品。

    随着金融软件市场竞争压力的不断加大,软件厂商面临的IT环境更加复杂,技术不再是行业壁垒,细分市场的定制是未来的发展趋势。金融软件产业正逐步从“电子化”向“信息化”转变。这不仅仅是观念上的改变,更重要的是,它预示着一个新时代的到来。

    “最佳用户”移动交易软件

    期货业由于其交易密集和信息密集的特点,具有与信息技术高度融合的自然属性。传统的期货交易软件更多的是一个满足内部管理、基础交易和封闭式交易的系统,而信息时代的交易软件则应该结合现代信息技术,重构传统的期货业务,并在此基础上建立一个开放的平台。-风格期货信息服务系统。

    在新一轮技术革命和产业转型背景下,人工智能、大数据、云计算、物联网等信息技术与期货业务深度融合,为行业发展提供了源源不断的创新活力。期货交易软件不仅能提供市场条件和基本交易功能,更能根据用户属性提供个性化定制内容,并由用户决定软件承载功能。这就要求软件供应商有能力提供数据分析和智能服务。

    荣航信息在为期货公司服务期间,推出了新一代符合监管要求、具有机器学习、数据挖掘、智能分析等功能的OEM定制版易用应用,并致力于打造“最人性化”的交易软件。

    “在交易过程中,EasyApp会根据t

    他对用户的交易行为,甚至可能销售产品,推荐适合用户的工具等,帮助用户做大规模的过滤。”高刚告诉记者。易用应用在提供快速交易和市场报价功能的基础上,不同于其他软件,它利用大数据、人工智能等技术,深入挖掘期货公司的用户需求,分析用户使用习惯等信息。使后台主动调整用户喜欢的内容并放置前端显示。

    数据没有下降,期货公司经营和维护自己

    据《期货日报》记者了解,目前在期货市场上,未来当一家期货公司与大多数软件公司合作时,期货公司无法及时掌握用户的使用数据。期货公司无法及时感知用户偏好,只能通过报表或保证金监控中心信息了解用户持仓规模。,交易规模等信息,会阻止期货公司及时向用户发送风险预警等信息,造成用户亏损。

    在高刚看来,易用应用的核心价值是用户交易数据。荣航只提供软件和工具,但功能和工具的使用、操作和维护应掌握在期货公司手中。

    “当然,荣航信息在系统架构上也需要做很多调整。我们必须把一套完整的操作和维护标准交给期货公司。这是期货公司的监管要求,“高钢还表示,数据加密、存储和网络安全保护也是重中之重。

    荣航信息目前的商业模式是“B2B2C”。通过服务期货公司,可以准确定位用户需求,将需求反馈给期货公司,增强期货公司服务用户的能力,形成融航独有的“服务生态链”。荣航为期货公司提供了一款易用应用的OEM版本。期货公司可以根据用户的实际需求,增加相关功能进行个性化设置。荣航还将与期货公司和用户合作,不断升级易用应用程序。在早期版本中,这款易用的应用并没有做太多的商业推广,只是作为移动工具出现在荣昌资产管理平台的前端。下一步,荣航希望通过“B2B2C”等商业模式,在整个市场推出一款“最了解用户”的交易软件。

    高刚坦言,这种“B2B2C”的商业模式也是荣航信息业务的一次全新尝试。早期,荣航信息只为资产管理机构提供软件服务,并不关心数据的价值。然而,通过总结多年的市场经验发现,分析用户的交易数据和交易行为可以更好地帮助用户获取有价值的信息。因此,易用应用程序的特色不再是简单的交易工具。它更多的是对用户在使用工具时生成的数据进行结构化,以提高用户与交易软件之间的粘合性,并取得更好的性能。交易。

    不从交通中获利,更重要的是制定行业标准

    高刚还表示,短期内,荣航信息对轩逸应用用户的日流量或下载量关注不多。荣航资讯无需从活跃用户或交易量中获利,更视宣义应用为一个入口,希望期货公司在用户操作上做得更好。荣航信息所做的就是提供更多的交易接口和标准化工具,让富图

    res公司可以在使用过程中感受到解除绑定的舒适。

    不过,值得一提的是,融航信息AMS资产管理平台在期货市场的保证金相对较大。简单的应用程序可以通过期货公司的服务器部署。期货公司可以决定谁可以在服务器上输入交易。谁可以授权,所有数据期货公司都是可见的,可维护的,可修改的,这种易于应用的模式将直接给期货公司带来一定的流量。同时,荣航信息也希望在资产管理平台的用户能够得到期货公司的维护。

    此外,荣航信息还将与信息厂商和期货公司合作,制定一些行业标准,使整个行业更加透明,形成健康发展。”荣航信息所做的不是用户分流工作,而是将期货公司的服务带给用户,让用户深切感受期货公司的服务,同时将用户的需求传递给期货公司。荣航希望尽力。尽量让整个过程更顺畅,”高刚说。

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